Владимир Градских
9 августа 2025
Пробега 120. еще побегает и донарежу. Работоспособность высокая. срок службы большой. В пути ни одна покрышка не подводила, все служат четко. Так что качество в норме, конкурентноспособна. Трассу держит. Двигается по курсу.
Кирилл Сергеевич
6 мая 2025
Полуприцеп, обуты сразу три машины второй год. Замечаний по состоянию ни где нет. Движение нужной траектории выдерживают. Идут ровно, без раскачки, без сноса. Нагрузки выдерживают. Довольны качеством и приятной стоимостью на момент покупки.
Доронец А.А.
3 февраля 2025
Намотано примерно 120. ЦМК держит большие нагрузки, износ меньше. Идет четко без сносов. в дождь, снег. Экономичность по топливу посчитать сложно, а по сроку службы и ценнику экономия заметна.
Сергей Гуселькин
2 ноября 2024
Вторй год ходят во все погоды, на МАЗе по стройкам без. проблем. Шины крепкие пробоев нет, со всех сторгн ровненткие. Снег, дождь. управление хорошее.
Дмитрий Борисов, старший менеджер отдела закупок ТК Вектор
19 января 2024
Кама nt-202 стоят на многих машинах нашей автотранспортной компании. Кроме этой модели мы используем и другие шины этого производителя. Особенно линейка N (NF, NR, NT, NU) с цельнометаллическим кордом. Они обладают гораздо большим запасом прочности. Выдерживают большие нагрузки, в сравнимых условиях служат дольше. Практически любое колесо можно восстановить за счёт дополнительной нарезки или наварки протектора, что так же положительно отражается на соответствующей статье расходов.
Сергей, база стройматериалов «Заречная»
10 декабря 2023
Чередуем эти шины с другими. На данный момент у них хорошее соотношение цены и качества.
Иван
6 ноября 2023
Ставлю ЦМК шины на все оси. В том числе и на прицеп. Не смотря что немного дороже в покупке, зато на дистанции дает значительную экономию в финансах. Износ у ЦМК меньше, есть возможность восстанавливать протектор. Обещанной в рекламе экономии солярки не заметил, но возможно от того что уже двигатель прилично набегал, либо просто глаз замылился, так как переходил постепенно на них.
"Автотехцентр" ОАО, Егор Вячеславович
22 октября 2023
В принципе хорошие шины. Будем брать второй комплект под другую машину. Пока выгоднее вариантов не нашли.
Кирилл Щербатюк ООО Кварц
7 сентября 2023
Хорошие шины под прицеп. Может не на столько долгие в ходу как старые мишлены и бриджи, но они заметно дешевле, в итоге в целом выгода есть, и выгода ощутимая. А если учесть общую ситуацию с выбором, то выводы достаточно очевидны.
Роман
6 августа 2023
Каму на прицеп используем не первый год, на четырех машинах. Нравится качество, стабильное, достойная ходимость.
Макс Н.
3 августа 2023
Каму берем из-за ее надежности и в каком-то плане из экономичности. Резина служит достаточно долго, следовательно и проблем меньше. Менять и искать что-то другое нет смысла, так как эта со своими задачами справляется полностью.
Сергей Пиунов
30 июня 2023
Ставил на полуприцеп в прошлом году. До этого тоже Кама стояла, не видел смысла искать что-то другое. В дождь держат дорогу также хорошо, как и на сухом покрытии. Резина износостойкая, сравнивал с другими моделями, по итогу, если исходить из срока службы и цены на Каму, то резина себя полностью окупила.
Анатолий Зайцев
20 июня 2023
Шины ходят долго и нареканий к ним нет. Установил и забыл на несколько лет. Потом восстановил протектор и опять забыл. Для меня это самые лучшие, из тех что были, покрышки для прицепа.
Амирбек
19 апреля 2023
NT 202 купил по совету знакомых. Рекомендовали как надежные шины. Послушал их, поставил. На самом деле, хлопот не знаю. Катит нормально хоть с пустой, хоть с грузом. Теперь сам советую их друзьям.
Иван Коробов
17 апреля 2023
Пробег на данный момент около 80 тыс. км. Резина в прекрасном состоянии. Нагрузку держат хорошо. Для наших дорог – топ. Рекомендую.
Арсен
22 марта 2023
Главное, цена и достаточно стабильное качество. Сменил японского производителя на российского и не проиграл. А по современному сложному времени, считаю, еще и в плюсе, так как Кама никуда от нас не уходит, наоборот, всегда есть в ближнем доступе.
Юрий Колосов
19 марта 2023
Нормальная резина абсолютно. Ходит как импортная. Те, кто говорят что у нас делать не умеют пусть лесом идут а мы денег сэкономим) Претензий никаких нет вообще когда сношу эти куплю опять их же.
Евгений
7 марта 2023
Для нас это базовый вариант. Цена-качество. Привычный Бриджстоун и Данлоп сейчас не тянем по деньгам, а Тайвань, Таиланд оказались не выгодными экспериментами, так как менее выносливые, чем та же Кама.
Руслан Водников
7 февраля 2023
Беру второй комплект. Эти шины оптимизировали мои расходы, даже несмотря на то, что цены на все имеют свойство расти. Но в сравнении с теми же данлопами, которые выбирал раньше, они все равно дешевле, при этом у них выносливая резина, и хорошая ходимость.
Егор
15 декабря 2022
Уставили на прицеп пару лет назад. Пробег под 150 тысяч. Резина в меру жесткая, по расходу протектора экономная. Вполне комфортны как под нагрузкой, так и на пустой прицеп. Плохих дорог не боится, в восьмерку не уходит. Грыжу поймать на них сложно. ЦМК есть ЦМК.
Докатаю еще тысяч 30-40 и одам на восстановление протектора.
Рязанцев
8 февраля 2022
Каму с ЦМК используем на всех полуприцепах и прицепах компании. А это больше 20 единиц подвижного состава. Выбирали из экономических соображений. Шины ТД Кама имеют большой ресурс хода, плюс резерв на восстановление протектора. Это уменьшает себестоимость километра пробега. Сравнивали с западными, японскими и китайскими шинами. Наши оказались самыми выгодными
Трошин
4 июля 2017
Поставили в феврале 2017 на полуприцеп, после удачного эксперимента на ведущей и ленивце. При поездках нагруженным нет никаких нареканий, на пустом тоже вполне прилично себя ведет. Про лед пока ничего не скажу, снег роет хорошо, по асфальту и псевдоасфальту так же. Боковины крепкие, проверилось это на наших весенних дорогах с "идеальным асфальтом"