Ваш регион: Москва


ЦМК шины КАМА

* Показатели в сравнении с грузовыми комбинированными шинами.
** С учетом двукратного восстановления методом холодной наварки и последующей донарезки протектора.

Описание

Преимущество цельнометаллокордных (ЦМК) грузовых шин перед традиционными сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения. Экономия топлива и повышенная прочность благодаря металлической конструкции не только брекера, но и самого каркаса ЦМК шины делает её оптимальным выбором для любого вида грузового и пассажирского транспорта. Выгодность и экономия как на покупке, так и на обслуживании в целом становится главной причиной выбора клиента в пользу этих шин, что особенно значимо при наличии большого парка автотранспорта.

Качество и надёжность продукции ни в чём не уступает более дорогостоящим конкурентам, что сказывается на неизбежных затратах на обслуживание шин, в том числе на их обновление и донарезку сношенного протектора.

Преимущества

Один из главных показателей— повышенная почти на 20% ходимость ЦМК шин КАМА. Эта прочность и долговечность достигается засчёт увеличенного слоя протектора шины.

Минимизацию деформации шины, а так же экономию топлива до 5% обеспечивает специальная треугольная конструкция сетки брекера.

Поскольку экономия топлива при грузо- и пассажироперевозках, а так же работах с использованием спецтехники — один из важнейших показателей, влияющих на выбор покупателя в пользу той или иной продукции, при разработке ЦМК шин КАМА этому уделяется большое внимание. В частности, в шинах КАМА это достигается через снижение сопротивления качению по технологии Air-Keep, которая позволяет сохранять внутреннее давления на одном уровне в течение необходимого времени.

Протектор ЦМК шин КАМА обладает лучшей самоочищаемостью в своём классе, а так же повышенной защитой от проколов и ударных нагрузок за счёт принципиально новой геометрии канавок.

Продлить срок эксплуатации шин и, следственно, снизить затраты на регулярное обновление резины, что особенно выгодно при наличии большого парка техники, позволяет возможность восстановления ЦМК шин, в том числе — методом донарезки протектора.

 

Эффективность ЦМК шин КАМА в цифрах

В 1,5–2 раза выгоднее самых дешевых шин за счет высокого уровня ходимости шины, в том числе после донарезки, и при этом качество продукции не уступает дорогостоящим конкурентам.

На 15% в среднем снижаются затраты на топливо при использовании ЦМК шин КАМА, это доказали многочисленные тестирования с привлечением различной грузовой техники, работающей в реальных условиях с регулярной нагрузкой.

Более 100 тыс. рублей в год на 1 грузовик — экономия, которая была показана при тестировании. Арифметика серьезная — грузовое хозяйство в 50 автомобилей получит снижение затрат до 6,5 млн. рублей ежегодно.


KaMaRetread: восстановление ЦМК шин КАМА

Надёжность и эксплуатационная долговечность — одно из основных преимуществ цельнометаллокордных грузовых шин перед традиционными. Повышенная прочность достигается за счёт специфики конструкции самой шины, где из металла выполнен не только брекер, но и сам каркас.

Таблица типоразмеров

Маркировка и классификация ЦМК

Область применения
Магистраль / 1
Местный / 2
Город / 3
Повышенной проходимости / 4
Зима / 5
Стройка / 7
Front axle / передняя ось
Rear axle / задняя ось
Trailer axle / трейлер
Universal / на все оси
01 - порядковый номер модели

Каталог моделей ЦМК шин

5
NF 101
NF 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля 70
6
NF 201
NF 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
3
NF 201+
NF 201+
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 60
4
NF 202
NF 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
3
NF 501
NF 501
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Зима
Высота профиля: от 70 до 80
4
NF 701
NF 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
3
NF 702
NF 702
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля: от 0 до 80
3
NR 101
NR 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля 70
4
NR 201
NR 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 60 до 80
4
NR 202
NR 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 70 до 80
2
NR 501
NR 501
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Зима
Высота профиля: от 70 до 80
4
NR 701
NR 701
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Строика
3
NR 702
NR 702
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля: от 0 до 80
7
NT 101
NT 101
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Магистральная
Высота профиля: от 65 до 70
4
NT 201
NT 201
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 65
3
NT 202
NT 202
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля: от 65 до 75
2
NT 202+
NT 202+
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Региональная
Высота профиля 55
2
NT 701
NT 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Строика
Высота профиля 65
3
NU 301
NU 301
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Город
Высота профиля: от 70 до 80
2
NU 401
NU 401
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Повышенной проходимости
Высота профиля 80
0
NU 402
NU 402
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Повышенной проходимости
Высота профиля 80
3
NU 701
NU 701
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Стройка
Высота профиля 80
2
NU 702
NU 702
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
2
NU 703
NU 703
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
2
NU 704
NU 704
Исполнение Бескамерное
Рисунок протектора Карьерная
Высота профиля: от 0 до 80
1
NU 901
NU 901
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
1
NU 902
NU 902
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка
1
NU 903
NU 903
Исполнение Камерное
Рисунок протектора Стройка

Каталог моделей KAMA PRO

Отзывы

Назаров ИВ NF 701
31 Января 2023
Взял на замену данлопам. Однозначно устраивает цена, качество резины тоже достойное, стабильное. Практичный вариант. На новых пока отмотал 25 тыс., все ок. вид у резины бодрый, без намека на преждевременную старость.
Веретенников Константин NF 202
30 Января 2023
Перешел на Каму недавно. В основном из-за цены. В остальном был знаком с этой маркой по отзывам коллег. Пока накатка около 80 тыс., но и этого хватает чтобы сделать выводы. Шины нравятся: ходовитые, крепкие, рулить не мешают. Надеюсь прослужат долго.
Роман NF 501
30 Января 2023
Пробовал разные варианты, Каму ЦМК брать тоже доводилось и на данный момент выбираю их чаще остальных. Конкретно шины NF501 на свою Сканию ставлю второй раз. Хорошо слушаются руля, уверенно держатся и на чистом асфальте, и по грязной дороге. Прочная резина, выносливая. Достаточно демократичный ценник.
Локтев Марат NF 702
17 Января 2023
Хорошая ходимость и управляемость. Цена позволяет держаться на плаву, а не тратиться на одни расходники. Выбираю их давно. Что еще радует, производство развивается, шины доступные, хороший выбор размеров, это тоже внушает доверие.
Сергей Вестник NR 202
12 Января 2023
В целом хороший вариант. Иногда приходится ездить там, где дорогие шины было бы жалко проверять на прочность. А Каму ставлю не первый раз. Резина прочная, везет уверенно и по суху и в колеях. Планирую брать их и дальше.

Новости
и события


Где купить

Присоединяйся
к социальным
сетям