Подобрать грузовые комбинированные шины в Якутске и Республике Саха (Якутия)

Каталог грузовых комбинированных шин

0
KAMA-240
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
KAMA-431
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
И-111АМ
И-111АМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-281,У-4
И-281,У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-368
И-368
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-68А
И-68А
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-А185
И-А185
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-Н142БМ
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-П184-1
И-П184-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
ИД-304, У-4
ИД-304, У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ИД-П284
ИД-П284
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-1260
КАМА-1260
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-1
КАМА-1260-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-2
КАМА-1260-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-310
КАМА-310
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
КАМА-401
КАМА-401
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-402
КАМА-402
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
КАМА-407
КАМА-407
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
КАМА-410
КАМА-410
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-430
КАМА-430
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 80
0
КАМА-701
КАМА-701
Исполнение камерное
Рисунок протектора карьерный
0
КАМА-УРАЛ
КАМА-УРАЛ
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 95
0
О-40БМ
О-40БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ОИ-25
ОИ-25
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
ОИ-73Б
ОИ-73Б
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
У-2
У-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный

Отзывы о грузовых шинах

Назаров Александр Vettore
14 Ноября 2016 https://market.yandex.ru
Недостатки: При температуре воздуха... Подробнее на Яндекс.Маркете    
Достоинства: Отличная цепкость, нормально посаженные шипы, мягкость (резина не дубеет). Хорошо сделанные боковины, держат давление не идут грыжами, хотя наши дороги полны неожиданностей. Минимальные гуляния пустого кузова, на предыдущей резине пустой кузов вел себя как хвост у обрадовавшейся собаки.
Алекс Вадимович КАМА-231
23 Июня 2017 http://www.drom.ru
Резиной доволен, держит хорошо, с грузом тоже норм, в мокрую погоду не шлифует, эффекта аквапланирования с нормальным скоростным режимом не случается. Дорог у нас нет, одни ямы: пока что попадал в ямы без последствий для шин, тьфу тьфу
23 Июня 2017 http://shina-gear.com
На свою рабочую лошадку подбирал недорогие и крепкие шины, поскольку ездить чаще всего приходится межгород, а у нас в области дороги убитые напрочь. Поэтому самым важным критериев выбора было — стойкость к ударам, пробоям. В прошлый раз стоял Контайр, всем устраивал, но теперь эту модель найти не смогли и решили попробовать Каму.
Авто — Фольксваген Транспортер
Модель резины — Kама-Euro LCV-131
Размерность 215/65/R16C
Индекс нагрузки 109 (держит 1050 кг на колесо)
Ценник за баллон 3300 рублей
Решили попробовать LCV-131, поскольку часто видаем Газели на этой резине, почитали отзывы — вроде нормально, звезд с неба резина, конечно, не хватает, но за такую цену — нормально.
Резина летняя, эксплуатируется второй летний сезон, меняем на зиму с октября месяца, так что сказать по поводу, как дубеет при ноле или нет — не можем. Летняя резина — летняя эксплуатация. Слыхали, что на полноприводных Соболях ездят на ней круглый год, правильно это или нет, им решать )) Но полный привод реально позволяет ездить зимой на всесезонке и не знать проблем.
По асфальту претензий также нет, в плане устойчивости и торможения. Всё предсказуемо. Однако если пойдет дождичек, то немного аквапланирует. Поэтому в дождь и по мокрому асфальту не выше 80 км/ч.
Что еще — заметили, что стачивается достаточно быстро для грузовой резины, которая должна ходить не менее 120 тысяч км. Этой, судя по всему, хватит на 70 тыр максимум. Это первый минус, нами замеченный.
Шины достаточно шумные, скорее всего из-за того, что резина жесткая. На Транспортере хотя ездить комфортно, тут подвеска шикарная )) Если будете брать на Газель, то наверняка будет трясти нехило, как на телеге.
В принципе, выбор достаточно неплохой, резина нормально ведет себя на трассе, не кренится в поворотах, хорошо тормозит и реально держит удар даже на нагруженной машине. Этакая рабочая лошадка за небольшие деньги. Четверочку вполне заслужила. Конечно, за эти деньги есть что выбрать, но раз уж мы поставили Каму, откатаем её и сделаем еще выводы. А пока всё устраивает.
Rtp12 И-502
23 Июня 2017 http://otzovik.com
Достоинства:
Качество, цена.
Недостатки:
не держит лед, шумная на трассе.
Купил данную резину в замен Matador Ermak, что можно сказать о данной резине. Однозначно сказать, что данная резина подходит для применения в любое время года нельзя, но и еще не придумали универсальной шины подходящей к любому времени года и к любой дорожной ситуации. Но данная шина наверное самое лучшее что есть сейчас на рынке всесезонных шин. Мокрый снег идеально, рыхлый снег выше всяких похвал, лед не держит нужно быть осторожным включать полный привод и сильно не разгоняться, гряз изумительно, мокрый асфальт нормально, асфальт и трасса шумная сказывается почти грязевой протектор, кто не хочет переобуваться при переходе лето - зима и обратно и не быстро ездит то это его шина на любое время года

Купить шины KAMA в Якутске и Республике Саха (Якутия)

Найти дилера

Присоединяйся
к социальным
сетям