Ваш регион: Иркутская область

Подобрать грузовые комбинированные шины в Иркутске и Иркутской области

Каталог грузовых комбинированных шин

1
KAMA-431
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
У-2
У-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
KAMA-240
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
1
И-Н142БМ
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
1
О-40БМ
О-40БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ОИ-73Б
ОИ-73Б
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-281,У-4
И-281,У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-А185
И-А185
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
1
КАМА-310
КАМА-310
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
1
КАМА-407
КАМА-407
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
1
КАМА-701
КАМА-701
Исполнение камерное
Рисунок протектора карьерный
0
И-111АМ
И-111АМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-68А
И-68А
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ИД-304, У-4
ИД-304, У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-368
И-368
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
КАМА-402
КАМА-402
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
ОИ-25
ОИ-25
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
1
КАМА-430
КАМА-430
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 80
0
КАМА-401
КАМА-401
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
1
ИД-П284
ИД-П284
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
1
И-П184-1
И-П184-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
КАМА-УРАЛ
КАМА-УРАЛ
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 95
0
КАМА-1260
КАМА-1260
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-1
КАМА-1260-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-2
КАМА-1260-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-410
КАМА-410
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-202
КАМА-202
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора всесезонный
Высота профиля 75
0
КАМА-429
КАМА-429
0
КАМА-403
КАМА-403

Отзывы о грузовых шинах

Сергей Ли Vettore
12 Июля 2017 http://otzovik.com
Достоинства: ходовые характеристики, качество, цена. Недостатки: дополнительный шум от шипов (хоть и не большой, но есть), Шины стоят на Форд Транзите. Рисунок несколько отличается от традиционных ёлочек и прямых шашечек, но особо не отличается оригинальностью. Скорее всего именно благодаря такой форме протектора, составу резины и шипам машина очень предсказуемо ведёт себя на дороге. Шипы, за пройденные шинами ок. 20 000 км. пути, все на месте, да и сами они ещё почти как новые. В целом, мне думается, что хорошие шины, хороший автомобиль и голова на плечах это те три кита лежащие в основе безопасности на дороге и в моём случае все они на своих местах
Роман И-359
27 Июня 2017 https://mosautoshina.ru
Отличное соотношение цена-качество. По крайней мере лучше китайских
Майор Громов КАМА-301
23 Июня 2017 http://www.drom.ru
Проездил на Газели пассажирской пять лет на этой резине. ПЯТЬ, КАРЛ!
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Кричесвский Vettore Brina
12 Июля 2017 http://www.drom.ru
Стоит на Шеви Ниве , резиной очень доволен особенно, что сейчас то асфальт то снег пойдёт и погода не устоялась, утром не надо переживать доеду ли я до работы. Проехал на ней около 2х лет не меняя на летнюю, износ не большой около половины, но сцепление с дорого всё такое же как и у новой
Клименко Евгений Vettore
9 Ноября 2016 https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.

Купить шины KAMA в Иркутске и Иркутской области

Найти дилера

Присоединяйся
к социальным
сетям