Ваш регион: Москва

Легковые шины КАМА EURO-519

Зимние шины Кама Евро 519 предназначены для установки на легковые автомобили в условиях даже самых суровых и изменчивых зим.

Описание

Зимние шины Кама Евро 519 предназначены для установки на легковые автомобили в условиях даже самых суровых и изменчивых зим. Шины представлены как в шипованном, так и не шипованном вариантах.

- двухслойный протектор обеспечивает надёжную фиксацию шипов на нижнем слое и сохранение эластичности в зимние морозы верхнего слоя;

- высокий уровень сцепных свойств на снегу и льду достигается за счёт веерообразного расположения ламелей в протекторе;

- низкий расход топлива обеспечивается современными технологиями изготовления шины;

- шины максимально адаптированы к сложным погодным и дорожным условиям:

- низкий уровень шума достигается через компьютерную оптимизацию дизайна шины и позиционирования шипов;

- точная посадка шипа гарантируется заводской ошиповкой, о которой свидетельствует голографическая наклейка на шине.

- самоочищение шины происходит с помощью V-образных канавок на протекторе.

Технические характеристики

Тип конструкции
радиальная
Исполнение
бескамерное
Конструкция каркаса и брекера
комбинированная
Тип рисунка протектора
зимний шипуемый
Тип вентиля бескамерной шин
ЛБ
Дополнительная маркировка
M+S, 3PMSF

Типоразмеры

13
Типоразмер
Индекс несущей способности
Индекс категории скорости
 
14
Типоразмер
Индекс несущей способности
Индекс категории скорости
 

Рекомендуем рассмотреть следующие модели

Отзывы

Прислать отзыв
Денис П.
11 Октября 2019 на сайте https://market.yandex.ru
Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой в продольном направлении (разгон и торможение). Невысокая цена.
Прогнозируемое поведение на дороге: про разгон-торможение я уже писал, в заносе рулится именно так, как ожидаешь, так что можно где-то и пошалить.
Недостатки:Особых недостатков для такой цены я не заметил, единственное, на что стоит обратить внимание - это боковой снос на закатанной поверхности на большой скорости. Входите в скользкие повороты на вменяемой скорости, всё будет в порядке!
Комментарий:
Кама-Euro-519 195/55 R15.

Использовалась с 13-го года до начала 19-го на нескольких машинах весом 690-1070 кг. Износ за это время вышел в районе 20-30%, многие шипы на месте, в первые года 2 вообще все на месте были.

Машины были передне- и полноприводные, никаких неудобств, кроме вышеупомянутого бокового сноса резина не доставляла. Опять же, может на более тяжелых машинах будут несколько иные ощущения.

Чуть не забыл, на одно колесо посадил 2 грыжи, но к резине вопросов нет, там я сам в такие ямы залетал, что грыжа - это меньшее, что могло с ней случиться! С одной грыжей отъездил 3 сезона, с другой 2. В прошлом году хотел продать, но выпавший снег решил всё за нас. Отъездили ещё один сезон.

Сейчас выставил на продажу, буду брать 60-й профиль. Скорее всего попробую купить что-то чуть дороже. Если бы не тот самый боковой снос, выбрал бы её же. Хотя, повторюсь, управляется очень хорошо и понятно. Даже где-то в обзорах это видел, профессиональные гонщики оценили управляемость, как очень хорошую и понятную.

Живём за городом, так что резина видела все виды покрытий, нигде не пасовала!
Сергей Х.
6 Января 2019 на сайте https://market.yandex.ru
Достоинства:Адекватная цена, сцепные качества на укатанном снегу. Отбалансировалась с минимальными по весу грузиками. За 3 года зимней эксплуатации потерял 9 шипов на 4х колесах.
Недостатки:Незначительный шум от шипов при первых километрах пробега.
Комментарий:После использования “другой шинный бренд” был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов,не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная). Это реально хорошая резина из бюджетных вариантов!
RIUDO
9 Июля 2017 на сайте https://mosautoshina.ru
На предыдущей машине, из-за "экзотического" размера взял резину Кама 515 (не евро). Откатал на них 4 сезона и был удивлен износостойкостью и качеством изготовления. Поэтому с легкостью согласился на приобретение камы Евро 519 при более чем скромном бюджете на тот момент. Поставил на турбовый форестер. Откатал половину зимы и вот мои выводы: шумная! но только первую тысячу. Сперва гул был как от самолета, особенно по накатанному снегу. Теперь акустический комфорт пришел в норму, и на трассе можно общаться спокойным голосом, но свыше 130 гул возвращается. Тормоза: обычные, звезд с неба не хватает, но торможу и ВСЕГДА знаю, что остановлюсь там где мне нужно. Якогаму F700Z на машине жены гораздо легче сорвать в юз (работа АБС) при торможении. Благодаря "классической елочке" не боюсь аква-планирования. Курсовая устойчивость в поворотах ожидаемая, начало сноса прогнозируемо и хорошо ощущается, благо это происходит плавно. Когда было -27, как буд-то ощущается вибрация от протектора при езде по асфальту, но на ощупь резина не дубовая, и ламели легко деформирую пальцами. Резюмирую: это вам не бриджстоун, но и стоит он в 2 раза дешевле, но не как не хуже оного в 2 раза. При скромном бюджете можно смело брать

Прислать отзыв

Найти дилера

Найти дилера

Присоединяйся
к социальным
сетям