- Главная страница
- Медиа
- Статьи
- Как отличить подделку шин по маркировке: ключевые признаки и проверенные методы
24 декабря 2025
Проверять подлинность шин важно перед каждой покупкой, особенно если цена заметно ниже рынка. Подделка может выглядеть как оригинал, но отличаться маркировкой, качеством исполнения, отсутствием документов и ошибками в кодах. Чтобы защитить безопасность автомобиля, нужно знать, как расшифровать маркировку шины, какие символы считаются обязательными и где чаще всего встречаются примеры поддельных маркировок.
Признаки подделки шин по маркировке
На оригинальной шине всегда есть полный набор обязательных обозначений, выполненных в соответствии с международными и российскими стандартами. К основным элементам относятся:
- маркировка ECE (буква E в круге) – подтверждает соответствие европейским нормам безопасности (правилам ЕЭК ООН);
- знак ЕАС / ТР ТС – обязательная маркировка для легальной продажи шин на территории ЕАЭС в рамках требований ТР ТС 018/2011;
- индекс нагрузки и скорости, соответствующий каталогу производителя;
- данные о размере, конструкции и типе каркаса (радиальная, диагональная, XL, RF и др.);
- страна производства и артикул модели;
- код или обозначение даты выпуска (производства), позволяющее определить возраст шины.
Чтобы понять, как отличить оригинальную маркировку от подделки, важно обращать внимание не только на наличие этих символов, но и на их исполнение. На оригинале все элементы имеют ровные края, одинаковую глубину литья, правильные пропорции шрифта и располагаются строго в определенных местах.
Расшифровка даты производства и идентификационных кодов
Понимание того, как расшифровать маркировку шины, помогает быстро выявить поддельную продукцию.
Если на шине есть маркировка DOT, дата выпуска считывается именно по этому коду:
- четыре цифры: неделя + год производства;
- пример: DOT 3525 = 35-я неделя 2025 года.
Дополнительно важно сверять код завода-изготовителя, указанный в начале DOT.
По этому коду определяют возраст шины, а также ориентировочный «срок годности шины по маркировке», то есть период, в течение которого изделие сохраняет заявленные свойства при правильных условиях хранения и эксплуатации.
Как проверить индекс нагрузки и скорости на подделке
Оригинальная маркировка индекса нагрузки и скорости выглядит как 91H, 95V, 104T и другие сочетания, которые строго соответствуют техническим характеристикам конкретного типоразмера и модели. Каждый индекс имеет свое значение: первая часть указывает на максимальную допустимую нагрузку на колесо, вторая – на предельную скорость, при которой шина сохраняет безопасные свойства.
На подделках часто встречаются следующие несоответствия:
- неправильная последовательность символов, когда сначала идет буква, затем цифры, или использованы нестандартные сочетания;
- индексы, которых нет в таблицах производителя, либо такие значения, которые вообще не применяются в отрасли;
- несоответствие индекса размеру шины, например слишком низкая или слишком высокая грузоподъемность для конкретной модели;
- отсутствие индекса вовсе или нанесение его в несвойственном месте боковины;
- использование шрифтов, не совпадающих с фирменным стилем марки.
Чтобы исключить подделку, индекс нагрузки и скорости необходимо сверять с официальным каталогом производителя, где указаны допустимые комбинации для каждого размера. Если значение отсутствует в каталоге или выглядит подозрительно – это серьезный признак возможного контрафакта.
Визуальные признаки подделки
Визуальное сравнение боковины – один из самых быстрых способов первичной проверки шины. Отличия оригинальной и поддельной маркировки проявляются в общем качестве исполнения: точности литья, аккуратности надписей, структуре боковины и соответствии фирменному стилю производителя. При осмотре важно обращать внимание на то, какие символы указывают на подделку, – это не только отдельные дефекты, но и общий характер нанесения маркировки.
Качество нанесения и шрифты
Основные признаки подделок:
- размытые или смазанные буквы, неровное литье;
- шрифт, отличающийся от фирменного стиля марки;
- неправильные пропорции логотипа;
- ошибки в названии бренда или модели;
- неряшливо нанесенный или плохо читаемый DOT-код.
Расположение маркировок и логотипов
У оригинальной шины все элементы располагаются строго по стандарту. На контрафакте порядок или зона нанесения часто нарушены.
Особенно важны особенности того, где находится DOT-код на поддельных шинах:
- он может быть вынесен в необычное место или вовсе не на той стороне боковины;
- иногда встречается дублирование DOT-кода;
- встречается чрезмерно глубокое или кривое нанесение;
- подделки могут использовать фальшивые или неправдоподобные форматы DOT.
На оригинальной шине полный DOT-код всегда расположен на боковине с одной стороны и выполнен четко и читаемо.
Проверка через официальные источники
Надежный способ подтвердить оригинальность – проверка шин через официальный сайт производителя или сайт авторизованного дистрибьютора. На таких ресурсах обычно доступны:
- перечень доступных типоразмеров данной модели;
- официальные значения индексов нагрузки и скорости;
- изображения оригинальной боковины для сравнения;
- информация о технологиях и конструкции модели;
- список официальных дилеров и партнеров, у которых можно безопасно купить шину.
Если маркировка на шине не совпадает с данными каталога, отсутствует в официальном перечне типоразмеров, или модель вовсе не представлена на сайте производителя – это основание заподозрить подделку.
Анализ сертификатов соответствия и документов
Чтобы понять, какие документы подтверждают подлинность шин, важно проверить наличие и корректность официальной декларации или сертификата соответствия ТР ТС 018/2011. В документе должны быть указаны:
- действующий сертификат или декларация ЕАС с отметкой о соответствии требованиям ТР ТС;
- регистрационный номер документа в реестре Росаккредитации;
- срок действия декларации/сертификата;
- точное совпадение модели и типоразмера с указанными в документе;
- сведения об импортере или производителе (для импорта).
Дополнительно у продавца могут быть:
- паспорт качества (если предусмотрен производителем);
- упаковочные ярлыки и маркировка, совпадающие с документами.
Поддельные или недействительные документы – один из наиболее частых признаков контрафакта, поэтому проверять их необходимо через официальный реестр Росаккредитации.
Как проверить подлинность шины по DOT-коду
DOT-код – один из ключевых элементов маркировки, который используется большинством зарубежных производителей и ряда российских брендов. Он помогает определить возраст шины и проверить корректность ее производства. Если производитель использует DOT, по этому коду можно:
- установить дату изготовления (неделя и год);
- сверить структуру кода с заводскими требованиями (формат, расположение, первые буквы – код завода);
- выявить ошибки или несоответствия, которые часто встречаются на подделках.
Основные признаки поддельного DOT:
- неправильное количество символов (слишком мало или слишком много);
- нарушенный формат, например неверный порядок букв и цифр;
- несуществующие даты (53-я неделя, будущие годы и т.п.);
- разные DOT-коды на шинах одной пары, если они должны быть из одной партии;
- кривое, размытое или слишком глубокое нанесение, нетипичное для оригинального литья.
Для проверки подлинности важно убедиться, что формат DOT соответствует требованиям стандарта и отсутствуют визуальные ошибки. Дополнительно можно сравнить структуру кода с примерами на официальных ресурсах производителя или у авторизованных дилеров – это помогает исключить поддельные и некорректные комбинации.
Распространенные ошибки в маркировке подделок
Поддельная шина часто содержит ошибки в обозначениях, которые легко заметить при минимальном контроле. К типичным несоответствиям относятся:
- отсутствующие символы или неверный порядок нанесения;
- неправильные индексы нагрузки и скорости;
- несоответствие заявленного размерного ряда;
- фальшивые или неправильно оформленные знаки ECE и ЕАС, не соответствующие требованиям стандарта;
- DOT-код, размещенный в неправильном месте или выполненный в нестандартном формате;
- неправильный шрифт, глубина или рельеф букв.
Именно такие дефекты – типичные примеры поддельных маркировок, которые позволяют быстро распознать контрафакт.
Поддельные упаковки, ярлыки и наклейки
Контрафакт часто сопровождается упрощенной или ошибочной упаковкой. Поддельные ярлыки можно узнать по:
- ошибкам в логотипах и текстах;
- смазанной или низкоконтрастной печати;
- отсутствию фирменной голограммы (если она предусмотрена производителем);
- неправильному или некорректно оформленному штрихкоду.
Проверка шин по штрихкоду помогает убедиться, что партия соответствует оригиналу.
Слишком низкая цена как сигнал риска
Если цена значительно ниже средней по рынку – это главный признак риска, требующий особого контроля. Перед покупкой обязательно уточняйте:
- репутацию продавца;
- наличие и подлинность документов;
- дату производства;
- совпадение маркировки с данными официального каталога;
- историю компании или точки продаж.
Сочетание низкой цены и ошибок в маркировке почти всегда указывает на то, что шинa – подделка.
