3 июня 2025
Шины напрямую влияют на комфорт и безопасность передвижения. И чтобы они сохраняли необходимые эксплуатационные характеристики необходимо следить за их состоянием. Ведь стертая резина или поврежденная – это повышенная вероятность создания аварийных ситуаций, как для владельца авто, так и для других участников движения.
Существует несколько способов определить состояние шин машины. В этой статье автовладелец найдет ответы на самые популярные вопросы:
- Как определить износ шины с помощью замера глубины протектора специальным измерителем.
- Как понять, что шины износились с помощью индикатора износа шин.
- Как определить износ шины с помощью замера глубины протектора подручными средствами – монетой, линейкой или штангенциркулем.
Независимо от выбранного способа, регулярно проводите визуальный осмотр комплекта – обратите внимание на наличие трещин, неровный износ и состояние протектора.
Как определить износ резины по глубине протектора
Рассмотрим подробнее способ оценки состояния комплекта по глубине протектора.
Перед началом измерений важно учитывать, что шины могут изнашиваться неравномерно – например, с одной стороны сильнее, чем с другой. Поэтому визуальный осмотр поможет определить участки, где необходимо замерить глубину протектора.
Как это сделать:
Используйте специальный измеритель – глубиномер. Он опускается в канавку протектора и показывает остаточную глубину по шкале. Именно эта цифра и будет указывать на «изношенность».
Допустимая глубина протектора
Значения остаточной глубины протектора различаются для зимних и летних моделей:
- Зимняя резина:
Минимально допустимая глубина – 4 мм. При достижении этого значения шина уже теряет значительную часть своих свойств, особенно на снегу и льду. Оптимально заменять зимние модели при износе более 50% от первоначальной глубины. - Летняя резина:
Минимально допустимая глубина – 1,6 мм. Однако при износе более 50% (например, с 8 до 4 мм) значительно ухудшаются такие характеристики, как отвод воды, сцепление с дорогой и управляемость. Поэтому рекомендуется менять летние шины до достижения критического минимума.
Цифровые индексы и цветовые индикаторы
Шинные производители наносят на покрышки различные варианты маркировки, которые помогают автовладельцу определить степень износа протектора:
- Цветные индикаторы износа.
Некоторые модели оснащаются цветными метками, которые становятся видимыми по мере стирания протектора. - Цифровые индикаторы глубины.
На поверхности протектора могут быть выдавлены цифры, расположенные на разной глубине. Наименьшая цифра находится глубже всех и соответствует минимально допустимой глубине протектора. По мере эксплуатации исчезают сначала верхние цифры, и остаются только те, что ближе к основанию, указывая на критический уровень состояния резины. Это еще один удобный способ, как понять, что пора менять шины на новые.
По индикатору (измерителю) износа протектора
Производители покрышек также наносят специальную маркировку в виде аббревиатуры (TWI (Tread Wear Indicator)), треугольника или логотипа бренда. Индикаторы износа или индикатор растрескивания шины находятся на боковой части шин и при их стирании достигают специальной маркировки износа – выступов или полосок.
Как проверить шину «народными» методами
Если под рукой нет штангенциркуля, то проверка может быть проведена при помощи монеты номиналом 2 рубля. Вставьте ее в канавку протектора: если надпись «РУБЛЯ» полностью видна — глубина менее 4 мм. Для зимней резины это критично, ее следует заменить. Летнюю при отсутствии повреждений можно еще использовать, но лучше подготовиться к замене.
Как понять, что резину пора менять по визуальному растрескиванию протектора
Как проверить изношенную шину с помощью визуального осмотра? Для этого оценивают внешнее состояние резины на предмет коррозий, нарушение однородности, грыж, проколов.
Как проверить состояние зимнего комплекта с помощью визуального осмотра? Очень просто. Если канавки и ламели стерты, значит шины в плохом состоянии и не могут обеспечивать должное сцепление с зимней дорогой.
Вздутия на боковине
Как определить состояние комплекта по вздутию на боковине? Нередко при визуальном осмотре обнаруживаются вздутия или по-простому – грыжи. Это нарушение структуры нитей покрышки, которое приводят к внешнему «выпиранию» резины, что негативно влияет на ее эксплуатационные характеристики и может привезти к аварийным ситуациям. Это показатель того, что комплект пора менять.
Сильная вибрация
Вибрация при движении – один из признаков неравномерного износа шин, который требует осмотра и возможной замены. К этому могут привести неправильное давление, сбитый сход-развал, разбалансировка или проблемы с подвеской. Устранение этих факторов поможет избежать преждевременного износа и продлить срок службы комплекта.
Причины износа шин
Основные факторы износа шин – это дорожные условия, агрессивный стиль вождения и технические неисправности. Ямы, перепады температур, резкие маневры, а также сбитый сход-развал и изношенные амортизаторы ускоряют истирание протектора и приводят к неравномерному износу.
Как продлить срок службы шин
Чтобы продлить срок службы шин, поддерживайте правильное давление, проходите регулярное техническое обслуживание и следите за углами установки колес. Храните шины в сухом и прохладном месте вдали от солнечного света. Меняйте резину своевременно, не дожидаясь критического износа.
