- Главная страница
- Медиа
- Статьи
- Зимние шины для грузовых автомобилей: необходимость или избыточная мера?
19 февраля 2025
С наступлением зимы перед владельцами грузового транспорта встает вопрос: нужна ли зимняя резина для фуры или можно обойтись всесезонными шинами? Водителям важно учитывать не только безопасность, но и стоимость эксплуатации, ведь цена зимних шин выше, чем у летних. Однако для тяжелых машин, таких как КАМАЗ и других грузовиков, надежное сцепление с дорогой критически важно, особенно на заснеженных и обледенелых трассах.
Особенности зимних шин для грузовых автомобилей
Грузовые автомобили эксплуатируются в условиях повышенной нагрузки и большого пробега, что предъявляет особые требования к зимним шинам. В отличие от легковых моделей, зимняя резина для грузовика разрабатывается с учетом большой массы авто, специфики его торможения и устойчивости на сложных покрытиях.
Специальный состав резиновой смеси
Одна из ключевых особенностей зимней резины на фуру – это резиновая смесь, адаптированная к низким температурам. В отличие от летних моделей, зимние шины должны обладать повышенной эластичностью, поэтому в качестве их основы используются мягкие компаунды.
-
Такая резина не твердеет на морозе, оставаясь эластичной, что улучшает сцепление с дорогой.
-
В составе присутствуют полимерные добавки, обеспечивающие износостойкость и низкотемпературную термоустойчивость.
-
В отличие от летних шин, зимние лучше адаптируются к неровностям дорожного покрытия при минусовых температурах.
Рисунок протектора
Рисунок протектора зимних шин для грузовиков играет ключевую роль в обеспечении сцепления и устойчивости на заснеженных и обледенелых дорогах.
-
Глубокие канавки и ламели позволяют эффективно отводить снег, воду и снежную кашу, снижая риск аквапланирования.
-
Специальный направленный или симметричный рисунок протектора улучшает курсовую устойчивость, что особенно важно для тягачей и длинномерных грузовиков.
-
Ламели увеличивают сцепление за счет создания дополнительных зацепов на снежной и ледяной поверхности.
-
Усиленные боковины снижают риск повреждений при движении по снегу и льду, где могут встречаться скрытые препятствия.
-
Специальное строение каркаса позволяет выдерживать высокую нагрузку, характерную для многотонного транспорта.
-
Современные модели обладают сниженным сопротивлением качению, что позволяет экономить топливо даже в зимний период
Кроме того, шипованные модели дополнительно повышают сцепление на льду, но требуют соблюдения законодательных норм в различных странах и регионах.
(1).jpg "шины КАМА, грузовые шины")
Шипованные шины для грузовых авто
В зависимости от условий эксплуатации грузовые автомобили могут использовать как шипованные, так и нешипованные зимние шины (или модели, которые можно шиповать). При этом считается, что именно шипованная резина для грузовиков является эффективным решением для эксплуатации в сложных зимних условиях, особенно при движении по обледенелым дорогам и заснеженным перевалам. Металлические шипы улучшают сцепление с покрытием, сокращают тормозной путь и повышают устойчивость груженого транспорта. Это особенно актуально для регионов с продолжительными холодами, таких как Сибирь, Урал и северные территории России.
При этом использование шипованных шин зависит не только от климатических условий, но и от региональных законодательных норм – в некоторых странах шипованная резина ограничена из-за воздействия на дорожное покрытие. В России такие шины востребованы, особенно в северных регионах и на сложных маршрутах.
Международные нормы
Во многих европейских странах использование зимних шин на грузовом авто является обязательным в определенные периоды года.
-
Например, в Германии, Финляндии и Норвегии грузовики должны быть оборудованы зимней резиной с маркировкой 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake).
-
В отдельных странах также регламентируется размер протектора и допустимость использования шипованного колеса.
Российская практика
В России закон не обязывает грузовики или автобусы использовать зимние шины, однако можно выделить некоторые особенности эксплуатации.
-
В северных регионах и на Урале многие перевозчики предпочитают шипованные колеса или шины с увеличенной глубиной протектора.
- Для КАМАЗов и тягачей, перевозящих грузы по зимним трассам, использование зимних шин является не просто рекомендацией, а необходимой мерой безопасности.
(1).jpg "Зимние шины для грузовых автомобилей")
Безопасность и эксплуатационные преимущества
Зимняя резина для грузовиков снижает риск пробуксовки и обеспечивает устойчивость на льду – водители большегрузов выбирают подобные покрышки для лучшего сцепления с дорожным полотном. Также при использовании шипованных шин или мягкой зимней резины автомобиль останавливается быстрее – сокращение тормозного пути имеет решающее значение при движении по зимним трассам. Также при сложных погодных условиях правильно подобранные зимние колеса позволяют грузовику сохранять стабильность движения и контроль на дороге.
Альтернативы зимним шинам
Не все перевозчики готовы полностью переходить на зимнюю резину. В таких случаях как альтернатива рассматриваются всесезонные шины. Такие покрышки подходят для регионов с мягкой зимой, но не для эксплуатации при экстремально низких температурах.
Еще одним компромиссным вариантом являются противобуксовочные цепи, которые применяют для передвижения по коротким участкам гололеда или сильного снега. Из недостатков – их установка требует времени и опыта, а передвижение с цепями снижает комфорт.
(1).jpg "Грузовые зимние шины как необходимость")
Грузовые зимние шины как необходимость
Зимняя резина на грузовые автомобили – это не просто дополнительная мера предосторожности, а необходимый элемент безопасности при работе в сложных климатических условиях. В зависимости от региона эксплуатации водитель или компания может выбрать:
-
Зимние шины – для регулярных перевозок в зимних условиях.
-
Шипованные шины – для работы в условиях ледяных трасс.
-
Всесезонные шины – если зима мягкая и дороги очищены.
Использование зимней резины на фуру снижает аварийность, увеличивает проходимость и делает грузоперевозки более предсказуемыми и безопасными.
