Приобретение ЦМК шин КАМА максимально выгодно, как на фоне сравнения с китайскими и азиатскими конкурентами, так и с шинами более дорогого сегмента. Качество нашей продукции не уступает более дорогостоящим конкурентам, а по затратам на обслуживание и обновление грузовые шины КАМА дают фору «в цене» «дешёвым» шинам в 1,5-2 раза. Это достигается за счёт высокого уровня ходимости шины, в том числе и после донарезки, и многих других нюансов.
Топливная экономичность – отдельный пункт, заслуживающий упоминания. С самого начала производства ЦМК шины КАМА постоянно проходят эксплуатационные испытания, которые позволяют делать выводы о тех или иных показателях продукции и вносить соответствующие корректировки и улучшения в проекты. Многочисленные тестирования с привлечением различной грузовой техники, работающей в реальных условиях, с регулярной нагрузкой, уже показали – затраты на топливо при использовании ЦМК шин КАМА снижается в среднем на 15%. Так, при проходе за год около 100 тыс. км один грузовик показывал экономию на заправках в размере более 100 тыс. рублей. Арифметика серьёзная – грузовое хозяйство в 50 автомобилей получит снижение затрат до 6,5 млн. рублей ежегодно.
К этому стоит добавить экономию на самих шинах. Ведь ходимость ЦМК шин КАМА достигает 700 тыс. км с учетом двукратного восстановления методом холодной наварки и последующей донарезки протектора. При соблюдении всех технологий восстановления и использовании качественных материалов восстановленные шины по качеству и условиям использования ничем не уступает новым. Это тоже подтверждают эксплуатационные исследования – в частности, восстановленная шина 385/65R22,5 NT 201 на полуприцепе ТОНАР прошла более 90 тыс. км. при незначительном износе протектора.
Скачать презентацию ЦМК шин КАМАDownload presentation "All steel tires KAMATYRES"
Прайс на услуги восстановления для клиентов РФ
Рекомендации по донарезке ЦМК шин
