Шины Viatti


Variable rigidity of the framework — переменная жёсткость боковины. Позволяет шине адаптироваться к дорожному полотну и скорости движения, сохраняя комфорт и плавность хода.
Разработана для усиленного сопротивления шин эффекту сплэшпленнинга.
С резкими перепадами температур и влажности позволил сделать шины оптимальными для российских дорог.
Сочетающая натуральный и синтетический каучук, придаёт шинам необходимую мягкость вместе с прочностью и эластичностью.
бескамерное
Рисунок протекторадорожный
Высота профиляот 55 до 75
бескамерное
Высота профиляот 50 до 70
бескамерное
Рисунок протекторадорожный асимметричный
Высота профиляот 45 до 70
бескамерное
Рисунок протекторадорожный асимметричный
Высота профиляот 40 до 70
бескамерное
Высота профиляот 45 до 70
бескамерное
Рисунок протекторазимний асимметричный шипуемый
Высота профиляот 55 до 75
бескамерное
Рисунок протекторазимний асимметричный нешипуемый
Высота профиляот 55 до 75
бескамерное
Рисунок протекторазимний асимметричный нешипуемый
Высота профиляот 40 до 70
бескамерное
Рисунок протекторазимний асимметричный шипуемый
Высота профиляот 40 до 70
бескамерное
Рисунок протекторазимний нешипуемый
Высота профиляот 0 до 75
бескамерное
Рисунок протекторазимний шипуемый
Высота профиляот 0 до 75
Иван Веретенцев
Понравились что могу легко ездить по городу и при надобности проехать без дорог. Есть запас прочности, который выручает не только в бездорожье, но и в городе, где достаточно покрытий с низким качеством, ямами, ухабами. Покрышки без повреждений в течении уже третьего сезона.
Читать далее
Николай Варган
Особо в них не сомневался, да и сезон подтвердил, что шины порядочные. Износа не заметно, повреждений нет, сцепление с дорогой хорошее. Всегда контролируемое и комфортное управление. В основном движется по асфальту, для городского или трассового использования соотвтствует личным запросам.
Читать далее
Стас Поденщиков
Куплены перед тем сезоном, по нормальной цене. Балансировку в 30 грамм не превысила. Негатива совсем нет, качество хорошее и на дороге порядочно. Контакт плотный, мокрую дорогу держит, на скорости вход в лужу чувствуется, но не теряется управляемость. Не шумная.
Читать далее