Подобрать грузовые комбинированные шины в Москве и Московской области

Подобрать и купить грузовые шины в Москве поможет наш интернет-каталог продукции KAMA TYRES. Грузовые шины производства КАМА TYRES от проверенного отечественного производителя представлены на рынке уже более 30 лет и заслужили доверие водителей. Доступные цены и широкий выбор – к вашим услугам.

Подобрать шины для грузовика в Москве производства компании KAMA TYRES вы можете в каталоге, воспользовавшись методом сортировки по типу и размеру шин, а также ознакомившись с отзывами. Купить подходящие шины вы можете в магазинах и центрах продаж продукции KAMA TYRES в Москве. Адреса и телефоны магазинов шинной продукции в регионе представлены в разделе «Где купить?». Вас проконсультируют по всем вопросам обслуживания шин, покупки и доставки в любой город области.

Купить грузовые шины

0
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
И-111АМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-281,У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-368
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-68А
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-А185
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
И-П184-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
ИД-304, У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ИД-П284
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-1260
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 85
0
КАМА-1260-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 85
0
КАМА-310
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
КАМА-401
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-402
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
КАМА-407
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
КАМА-410
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 70
0
КАМА-430
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 80
0
КАМА-701
Исполнение камерное
Рисунок протектора карьерный
0
КАМА-УРАЛ
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 95
0
О-40БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
0
ОИ-25
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
ОИ-73Б
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
0
У-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный

Отзывы о грузовых шинах

Маков Виктор КАМА-218
23 Июня 2017 http://www.drom.ru
Так сказать, коротко о главном: по асфальту и грунту — супер, по льду и укатанному снегу — прилично. Крепкая, ровная, отбалансировалась хорошо. В дождь не скользит, в лужах не всплывает, в поворотах держит хорошо, износ равномерный
Лебедев Валентин КАМА EURO LCV-131
23 Июня 2017 https://market.yandex.ru
Достоинства:
хорошее сцепление с дорогой, ямки не чувствуются
Недостатки:
жестковата
Комментарий:
Водитель со стажем, не гоняю поэтому летом обычно покупаю экономичную резину. Прошлым летом купил Kама-Euro LCV-131. Отличная резина. Ни каких грыж, залысин, протектор чёткий, хотя ездил довольно часто, в том числе и по просёлочным дорогам. Очень доволен.
Колмогоров Павел КАМА-218
6 Июля 2017 https://mosautoshina.ru
Здравствуйте. У меня лёгкий коммерческий грузовик трёхтонник JMC-1052. Свои родные покрышки отходили почти 100.000 км и стали скользкими даже просто на мокром асфальте. Родные покрышки на эту машину стОят 8000 руб, что мне, кажется, неоправданно дорого. Решил поставить Каму-218. Самый подходящий размер 225/75R16С от Бычка. Они чуть-чуть ниже родных, зато заметно шире и рисунок протектора более интересный что ли... В общем осенью купил 6 колёс и поставил. Поведение машины заметно изменилось. Плавность хода, стало заметно тише и как-то мягче что ли. Тормозить машина стала лучше, появилась уверенность, что на мокром асфальте машину не занесёт и она не сорвётся в скольжение от чуть большего нажатия на педаль тормоза. Шины хорошо цепляются за дорогу, даже, если под колёсами снежная каша. Ну, конечно, без скоростного фанатизма, т.к. всё равно основная безопасность на дороге должна быть в голове, независимо от марки Ваших шин. А это, тем более, грузовые шины, предназначенные в основном для перевозки грузов, а не для гонок, с чем они хорошо справляются. Машина каждый день возит по три тонны груза. Давление в шинах держу 4,5, проверяю раз в месяц, подкачиваю раз в три месяца. Пробег этих шин приближается к 100 тыс.км. Передние уже, конечно, заметно подносились, но, думаю, тыс на 20 ещё хватит, а задние ещё в очень хорошем состоянии, стёрлись только наполовину протектора. Менять пока не собираюсь, поменяю на следующий год передние и всё, поставлю, конечно, опять эту же Каму. Самое интересное, что за эти 2 года эксплуатации не было ни одного прокола, тьфу тьфу тьфу.

В общем неплохие шины за относительно небольшие деньги. Если, конечно, не требовать от них отличной управляемости на 150 км/час )). Я езжу со скоростью до 100 км/ч, машина грузовая. Вполне возможно, что какой-нибудь Мишлен или Континенталь, или другие иномарочные бренды покажут лучшие характеристики в экстремальных режимах, но их ценник заставляет очень и очень сильно подумать перед приобретением. Шины грузовые, и Кама со своей грузовой задачей справляется очень хорошо. Повторюсь, что основная безопасность в голове, чтобы не доводить до этого экстрима, тем более на грузовой машине.
Клименко Евгений VETTORE Inverno V-524 (шип.)
9 Ноября 2016 https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
Каменев Валерий Я-245-1
23 Июня 2017 https://market.yandex.ru
Достоинства:
Отличные шины для УАЗика, ездить по бездорожью само-то в деревне. Самая нормальная резина из отечественных - широкая, хорошие боковые зацепы, отлично очищается от грязи, По рыхлому сырому снегу нормально, по жёсткому, с настом - хорошо идёт. Я ездил на разных шинах по лесу, но именно с этой я проезжаю везде без проблем и не сажусь на мосты. Шины жесткие, в этом и есть их преимущество: гвозди и саморезы не ловит (большой плюс в деревне). Реально сколько лет уже не было такой проблемы. Износостойкая и при этом износ равномерный (следите за подвеской, ребята)
Реально сколько лет уже не было такой проблемы. Износостойкая и при этом износ равномерный (следите за подвеской, ребята)

Купить шины KAMA в Москве и Московской области

Присоединяйся
к социальным
сетям