Купить легкогрузовые шины в Краснодаре и Краснодарском крае
Купить легкогрузовые шины от производителя КАМА TYRES в Краснодаре можно в магазинах, адреса и контактная информация которых расположена на странице каждой модели в разделе «Где купить?». Профессиональные консультанты точек и центров продаж продукции КАМА TYRES в Краснодаре окажут вам услуги по подбору, покупке и техническому обслуживанию легкогрузовых шин для вашего автопарка.
Каталог шин для легкогрузовых автомобилей
11
Vettore
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний
Высота профиля: от 0 до 75
4
Vettore Brina
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний
Высота профиля: от 0 до 75
0
KAMA-312
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
1
И-359
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
3
И-502
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 85
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 85
0
КАМА-218
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля: от 0 до 75
Отзывы о легкогрузовых шинах
Трикопов Павел Vettore Brina
23 Июля 2017
https://market.yandex.ru
Недостатки: Не замечены, по крайней мере, пока, кроме балансировки
Достоинства: Оправдывают ожидания, сцепление, балансировка и износоустойчивость
Достоинства: Оправдывают ожидания, сцепление, балансировка и износоустойчивость
Пекарь Симон Vettore Brina
27 Мая 2017
https://market.yandex.ru
Недостатки: Шум, терпимо
Достоинства: Сцепление, долговечность
Достоинства: Сцепление, долговечность
Майор Громов КАМА-301
23 Июня 2017
http://www.drom.ru
Проездил на Газели пассажирской пять лет на этой резине. ПЯТЬ, КАРЛ!
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Автор КАМА EURO LCV-131
23 Июня 2017
http://shina-gear.com
На свою рабочую лошадку подбирал недорогие и крепкие шины, поскольку ездить чаще всего приходится межгород, а у нас в области дороги убитые напрочь. Поэтому самым важным критериев выбора было — стойкость к ударам, пробоям. В прошлый раз стоял Контайр, всем устраивал, но теперь эту модель найти не смогли и решили попробовать Каму.
Авто — Фольксваген Транспортер
Модель резины — Kама-Euro LCV-131
Размерность 215/65/R16C
Индекс нагрузки 109 (держит 1050 кг на колесо)
Ценник за баллон 3300 рублей
Решили попробовать LCV-131, поскольку часто видаем Газели на этой резине, почитали отзывы — вроде нормально, звезд с неба резина, конечно, не хватает, но за такую цену — нормально.
Резина летняя, эксплуатируется второй летний сезон, меняем на зиму с октября месяца, так что сказать по поводу, как дубеет при ноле или нет — не можем. Летняя резина — летняя эксплуатация. Слыхали, что на полноприводных Соболях ездят на ней круглый год, правильно это или нет, им решать )) Но полный привод реально позволяет ездить зимой на всесезонке и не знать проблем.
По асфальту претензий также нет, в плане устойчивости и торможения. Всё предсказуемо. Однако если пойдет дождичек, то немного аквапланирует. Поэтому в дождь и по мокрому асфальту не выше 80 км/ч.
Что еще — заметили, что стачивается достаточно быстро для грузовой резины, которая должна ходить не менее 120 тысяч км. Этой, судя по всему, хватит на 70 тыр максимум. Это первый минус, нами замеченный.
Шины достаточно шумные, скорее всего из-за того, что резина жесткая. На Транспортере хотя ездить комфортно, тут подвеска шикарная )) Если будете брать на Газель, то наверняка будет трясти нехило, как на телеге.
В принципе, выбор достаточно неплохой, резина нормально ведет себя на трассе, не кренится в поворотах, хорошо тормозит и реально держит удар даже на нагруженной машине. Этакая рабочая лошадка за небольшие деньги. Четверочку вполне заслужила. Конечно, за эти деньги есть что выбрать, но раз уж мы поставили Каму, откатаем её и сделаем еще выводы. А пока всё устраивает.
Авто — Фольксваген Транспортер
Модель резины — Kама-Euro LCV-131
Размерность 215/65/R16C
Индекс нагрузки 109 (держит 1050 кг на колесо)
Ценник за баллон 3300 рублей
Решили попробовать LCV-131, поскольку часто видаем Газели на этой резине, почитали отзывы — вроде нормально, звезд с неба резина, конечно, не хватает, но за такую цену — нормально.
Резина летняя, эксплуатируется второй летний сезон, меняем на зиму с октября месяца, так что сказать по поводу, как дубеет при ноле или нет — не можем. Летняя резина — летняя эксплуатация. Слыхали, что на полноприводных Соболях ездят на ней круглый год, правильно это или нет, им решать )) Но полный привод реально позволяет ездить зимой на всесезонке и не знать проблем.
По асфальту претензий также нет, в плане устойчивости и торможения. Всё предсказуемо. Однако если пойдет дождичек, то немного аквапланирует. Поэтому в дождь и по мокрому асфальту не выше 80 км/ч.
Что еще — заметили, что стачивается достаточно быстро для грузовой резины, которая должна ходить не менее 120 тысяч км. Этой, судя по всему, хватит на 70 тыр максимум. Это первый минус, нами замеченный.
Шины достаточно шумные, скорее всего из-за того, что резина жесткая. На Транспортере хотя ездить комфортно, тут подвеска шикарная )) Если будете брать на Газель, то наверняка будет трясти нехило, как на телеге.
В принципе, выбор достаточно неплохой, резина нормально ведет себя на трассе, не кренится в поворотах, хорошо тормозит и реально держит удар даже на нагруженной машине. Этакая рабочая лошадка за небольшие деньги. Четверочку вполне заслужила. Конечно, за эти деньги есть что выбрать, но раз уж мы поставили Каму, откатаем её и сделаем еще выводы. А пока всё устраивает.
Life Vitalik КАМА-301
29 Июня 2017
https://market.yandex.ru
Достоинства:
Качество не хуже импорта, а цена гораздо ниже.
Комментарий:
Что можно сказать об отечественной всесезонке? Есть свои плюсы. Например, не проблемная балансировка, устойчивость на разных покрытиях, на мокрой дороге беды с курсовой устойчивостью я не заметил. Зимой предпочитаю переобуваться. Зато все остальное время спокойно езжу как в городе, так и в области. Грязь, лужи и т.п. кама тащит.
В такой цене минусов быть не может. Предсказуемое поведение на дороге, высокая степень износостойкости оправдывают потраченные на данный комплект деньги. А мне больше и не надо
Качество не хуже импорта, а цена гораздо ниже.
Комментарий:
Что можно сказать об отечественной всесезонке? Есть свои плюсы. Например, не проблемная балансировка, устойчивость на разных покрытиях, на мокрой дороге беды с курсовой устойчивостью я не заметил. Зимой предпочитаю переобуваться. Зато все остальное время спокойно езжу как в городе, так и в области. Грязь, лужи и т.п. кама тащит.
В такой цене минусов быть не может. Предсказуемое поведение на дороге, высокая степень износостойкости оправдывают потраченные на данный комплект деньги. А мне больше и не надо
Купить шины KAMA в Краснодаре и Краснодарском крае
Присоединяйся
к социальным
сетям
к соци
сетям
