Ваш регион: Москва


КАМА-208 185/60R14

Ширина профиля
185
Высота профиля
60
Посадочный диаметр
14
Категория(индекс)
H
Тип рисунка протектора
дорожный

Технические характеристики

Типоразмер
185/60R14
Индексы несущей способности и категории скорости
82 Н
Тип конструкции
радиальная
Исполнение
бескамерное
Конструкция каркаса и брекера
комбинированная
Тип рисунка протектора
дорожный
Максимальная скорость, км/ч
210
Наружный диаметр, мм.
578 ± 6
Ширина профиля, мм. (не более)
189
Статический радиус, мм.
264 ± 3
Максимальная нагрузка, кг
475
Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2
2.5
Обод рекомендуемый
5 1/2 J
Тип вентиля бескамерной шины
ЛБ
Ездовая камера
УК-13М
Тип вентиля камеры
ЛК-35-11,7
Дополнительная маркировка
-
Количество шипов, шт.
-
Индикатор сцепления шин с дорогой
В
Коэфициент сопротивления качению
F
Индикатор акустического комфорта
72

Отзывы

Прислать отзыв
IvanVRN
23 июня 2017 на сайте http://irecommend.ru
У меня Лада Калина, езжу ежедневно за четыре года более 100 тыс пробег. С завода стояли Кама 217 (которые честно отработали 3 года), после чего начали разваливаться и выбор пал также на всесезонку, также на Каму, только пошире (Кама 217 имеет размеры 175/65, а Кама 208 имеет размеры 185/60). Итак почему же я выбрал всесезонку Кама 208.
Я использую всесезонную только летом и когда настало время выбора, я был полон уверенности приобрести настоящую летнюю резину. Однако прочитав сотни отзывов стало ясно, что летняя резина хорошая по трассе, а по грязи - ни о чем, а я люблю поездить на природу.
С резиной мне наполовину повезло - два баллона я купил в Би-би конца прошлого года выпуска, а две оставшиеся - в Автошина36 прям свеженькую, произведенную две недели назад. Протектор не направленный, с большим количество канавок.
После трех недель катаний могу сказать, что резина шумная, но проходимая. На асфальте сухом и мокром разгон и торможение отличные, маневренность тоже. При езде за счет большей ширины шины мелкие ямки съедаются чуть лучше, также как и бензин (расход слегка увеличивается при установки большей ширины шины).
Балансировка наполовину хорошо прошла - на два колеса (из разных магазинов) повесили грузик аж на 50гр., что я считаю для новой шины неприемлемо. Установку шины делал на новые швейцарские диски-штамповку KFZ 5963.
В заключение - могу сказать, что Кама 208 - бюджетная резина, которая подходит под любую погоду и мягкая (по крайней мере пока новая). Из минусов - шумновата, но не критично
PitCyborg
23 июня 2017 на сайте https://market.yandex.ru
Достоинства:
Цена, хорошо держит дорогу до 100 км\ч и на торможение хороша, реально всесезонка.
Недостатки:
Не нашел
Комментарий:
Брал на таз 2107, старая совсем сдохла, решил взять недорогую но новую и не ошибся. Резина нb разу не подвела. По грязи правда не очень? ну да это же и не грязева*-/*-я /*-резина. На зиму взял 2 шиповки кама и поставил на ведущие колеса? а на передних была эта резина. На льду туповата? но по снегу едет неплохо, если шибко не гонять.Стояли в начале зимы все 4 таких колеса, особо проблем не было.

Прислать отзыв

Где купить


Шины с похожими характеристиками

Присоединяйся
к социальным
сетям