Маркировка цельнометаллокордных шин соответствует маркировке шин для грузового транспорта, но вместе с тем содержит собственную уникальную информацию. Маркировка ЦМК шин содержит опознавательную надпись «AllSteel» и/или «REGROOVABLE» — последняя обозначает возможность нарезки протектора при высокой степени износа. Восстановленная ЦМК шина также получает отдельный знак — например, KaMaRetread — с указанием сертификационного номера.
01
Торговая марка.
02
MAX. LOAD SINGLE 7385 LBS (3350 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD;
MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - максимальная нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).
MAX. LOAD DUAL 6779 LBS (3075 kg) AT 116 PSl (800 kPa) COLD - максимальная нагрузка в фунтах(кгс) при максимальном давлении в шине в фунтах/кв.дюйм (кПа) (для одинарной/сдвоенной шины).
03
NR201 – модель шины.
04
M+S – Допускается эксплуатация шины в зимних условиях.
05
315/80R22.5 – обозначение типоразмера шины.
06
156/150 – индекс нагрузки - цифровой код,
обозначающий максимальную нагрузку на одинарную и сдвоенную шину.
07
130PSI – индекс испытательного давления.
08
L – категория скорости - буквенный код, обозначающий максимальную скорость шины.
09
KaMaRetread – обозначение восстановленной шины (серт.№ 109R-000021)
10
REGROOVABLE – допускается нарезка рисунка протектора.
11
MADE IN RUSSIA – название страны-изготовителя.
12
Обозначение сертификата соответствия ГОСТ РФ.
13
ALL STEEL – обозначение для шины с металлокордом в брекере и каркасе.
14
TUBELESS – обозначение бескамерной шины.
Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).
Для камерной шины обозначение TUBE TYPE (может не указываться).