Купить легкогрузовые шины в Уфе и Республике Башкортостан
Каталог шин для легкогрузовых автомобилей
23
Vettore Brina
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний нешипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний нешипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
35
Vettore Inverno
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
16
KAMA ALGA LT (HK-534)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
16
KAMA FLAME M/T LCV (HK-435)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 75
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 75
0
KAMA ICE TRACE
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
4
KAMA TRACE (HK-135)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора дорожный
Высота профиля: от 65 до 75
Рисунок протектора дорожный
Высота профиля: от 65 до 75
Приобрести легкогрузовые шины производства КАМА TYRES в Уфе можно в интернет-магазинах и точках продаж шинной продукции. Ознакомившись с предложениями различных магазинов по цене и условиям доставки, вы сможете подобрать наиболее выгодные для вас. В центрах продаж продукции КАМА TYRES в Уфе профессиональные сотрудники проведут для вас консультацию по вопросам технического обслуживания шин как на вашем личном легкогрузовом транспорте, так и подберут программу обслуживания целого автопарка коммерческих легкогрузовых автомобилей.
Отзывы о легкогрузовых шинах
Майор Громов КАМА-301
23 июня 2017
http://www.drom.ru
Проездил на Газели пассажирской пять лет на этой резине. ПЯТЬ, КАРЛ!
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Роков Павел Vettore Inverno
21 апреля 2017
https://market.yandex.ru
Достоинства: цена
Недостатки: гудит довольно сильно.....не очень хорошо держит лед в поворотах(на пустой машине), когда с грузом все нормально.....
Комментарий: за свои деньги весьма неплохо...стоит на коротком Транзите
Недостатки: гудит довольно сильно.....не очень хорошо держит лед в поворотах(на пустой машине), когда с грузом все нормально.....
Комментарий: за свои деньги весьма неплохо...стоит на коротком Транзите
Кури Яри Vettore Inverno
25 января 2017
https://market.yandex.ru
Достоинства: В меру тихая, в меру мягкая. Достойная резина по адекватной цене. Используется на тигуане,17 радиус.
Клименко Евгений Vettore Inverno
9 ноября 2016
https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
