Купить зимние грузовые шины в Смоленске и Смоленской области
Каталог зимних грузовых шин
5
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Рисунок протектора повышенной проходимости
0
У-2
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
Рисунок протектора дорожный
4
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
Рисунок протектора дорожный
1
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
1
О-40БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
0
ОИ-73Б
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
Рисунок протектора дорожный
Купить зимние грузовые шины в Смоленске от проверенного годами отечественного производителя KAMA TYRES можно в магазинах, чьи адреса и контакты представлены в каталоге в разделе «Где купить?». Ознакомившись с предложениями дилеров, вы можете сравнить и выбирать лучшее предложение по цене на зимние шины для грузовых автомобилей в вашем регионе.
Отзывы о грузовых шинах
Сергей Ли Vettore Inverno
12 Июля 2017
http://otzovik.com
Достоинства: ходовые характеристики, качество, цена. Недостатки: дополнительный шум от шипов (хоть и не большой, но есть), Шины стоят на Форд Транзите. Рисунок несколько отличается от традиционных ёлочек и прямых шашечек, но особо не отличается оригинальностью. Скорее всего именно благодаря такой форме протектора, составу резины и шипам машина очень предсказуемо ведёт себя на дороге. Шипы, за пройденные шинами ок. 20 000 км. пути, все на месте, да и сами они ещё почти как новые. В целом, мне думается, что хорошие шины, хороший автомобиль и голова на плечах это те три кита лежащие в основе безопасности на дороге и в моём случае все они на своих местах
Life Vitalik КАМА-301
29 Июня 2017
https://market.yandex.ru
Достоинства:
Качество не хуже импорта, а цена гораздо ниже.
Комментарий:
Что можно сказать об отечественной всесезонке? Есть свои плюсы. Например, не проблемная балансировка, устойчивость на разных покрытиях, на мокрой дороге беды с курсовой устойчивостью я не заметил. Зимой предпочитаю переобуваться. Зато все остальное время спокойно езжу как в городе, так и в области. Грязь, лужи и т.п. кама тащит.
В такой цене минусов быть не может. Предсказуемое поведение на дороге, высокая степень износостойкости оправдывают потраченные на данный комплект деньги. А мне больше и не надо
Качество не хуже импорта, а цена гораздо ниже.
Комментарий:
Что можно сказать об отечественной всесезонке? Есть свои плюсы. Например, не проблемная балансировка, устойчивость на разных покрытиях, на мокрой дороге беды с курсовой устойчивостью я не заметил. Зимой предпочитаю переобуваться. Зато все остальное время спокойно езжу как в городе, так и в области. Грязь, лужи и т.п. кама тащит.
В такой цене минусов быть не может. Предсказуемое поведение на дороге, высокая степень износостойкости оправдывают потраченные на данный комплект деньги. А мне больше и не надо
Алекс Вадимович КАМА-231
23 Июня 2017
http://www.drom.ru
Резиной доволен, держит хорошо, с грузом тоже норм, в мокрую погоду не шлифует, эффекта аквапланирования с нормальным скоростным режимом не случается. Дорог у нас нет, одни ямы: пока что попадал в ямы без последствий для шин, тьфу тьфу
Rtp12 И-502
23 Июня 2017
http://otzovik.com
Достоинства:
Качество, цена.
Недостатки:
не держит лед, шумная на трассе.
Купил данную резину в замен Matador Ermak, что можно сказать о данной резине. Однозначно сказать, что данная резина подходит для применения в любое время года нельзя, но и еще не придумали универсальной шины подходящей к любому времени года и к любой дорожной ситуации. Но данная шина наверное самое лучшее что есть сейчас на рынке всесезонных шин. Мокрый снег идеально, рыхлый снег выше всяких похвал, лед не держит нужно быть осторожным включать полный привод и сильно не разгоняться, гряз изумительно, мокрый асфальт нормально, асфальт и трасса шумная сказывается почти грязевой протектор, кто не хочет переобуваться при переходе лето - зима и обратно и не быстро ездит то это его шина на любое время года
Качество, цена.
Недостатки:
не держит лед, шумная на трассе.
Купил данную резину в замен Matador Ermak, что можно сказать о данной резине. Однозначно сказать, что данная резина подходит для применения в любое время года нельзя, но и еще не придумали универсальной шины подходящей к любому времени года и к любой дорожной ситуации. Но данная шина наверное самое лучшее что есть сейчас на рынке всесезонных шин. Мокрый снег идеально, рыхлый снег выше всяких похвал, лед не держит нужно быть осторожным включать полный привод и сильно не разгоняться, гряз изумительно, мокрый асфальт нормально, асфальт и трасса шумная сказывается почти грязевой протектор, кто не хочет переобуваться при переходе лето - зима и обратно и не быстро ездит то это его шина на любое время года
Автор КАМА EURO LCV-131
23 Июня 2017
http://shina-gear.com
На свою рабочую лошадку подбирал недорогие и крепкие шины, поскольку ездить чаще всего приходится межгород, а у нас в области дороги убитые напрочь. Поэтому самым важным критериев выбора было — стойкость к ударам, пробоям. В прошлый раз стоял Контайр, всем устраивал, но теперь эту модель найти не смогли и решили попробовать Каму.
Авто — Фольксваген Транспортер
Модель резины — Kама-Euro LCV-131
Размерность 215/65/R16C
Индекс нагрузки 109 (держит 1050 кг на колесо)
Ценник за баллон 3300 рублей
Решили попробовать LCV-131, поскольку часто видаем Газели на этой резине, почитали отзывы — вроде нормально, звезд с неба резина, конечно, не хватает, но за такую цену — нормально.
Резина летняя, эксплуатируется второй летний сезон, меняем на зиму с октября месяца, так что сказать по поводу, как дубеет при ноле или нет — не можем. Летняя резина — летняя эксплуатация. Слыхали, что на полноприводных Соболях ездят на ней круглый год, правильно это или нет, им решать )) Но полный привод реально позволяет ездить зимой на всесезонке и не знать проблем.
По асфальту претензий также нет, в плане устойчивости и торможения. Всё предсказуемо. Однако если пойдет дождичек, то немного аквапланирует. Поэтому в дождь и по мокрому асфальту не выше 80 км/ч.
Что еще — заметили, что стачивается достаточно быстро для грузовой резины, которая должна ходить не менее 120 тысяч км. Этой, судя по всему, хватит на 70 тыр максимум. Это первый минус, нами замеченный.
Шины достаточно шумные, скорее всего из-за того, что резина жесткая. На Транспортере хотя ездить комфортно, тут подвеска шикарная )) Если будете брать на Газель, то наверняка будет трясти нехило, как на телеге.
В принципе, выбор достаточно неплохой, резина нормально ведет себя на трассе, не кренится в поворотах, хорошо тормозит и реально держит удар даже на нагруженной машине. Этакая рабочая лошадка за небольшие деньги. Четверочку вполне заслужила. Конечно, за эти деньги есть что выбрать, но раз уж мы поставили Каму, откатаем её и сделаем еще выводы. А пока всё устраивает.
Авто — Фольксваген Транспортер
Модель резины — Kама-Euro LCV-131
Размерность 215/65/R16C
Индекс нагрузки 109 (держит 1050 кг на колесо)
Ценник за баллон 3300 рублей
Решили попробовать LCV-131, поскольку часто видаем Газели на этой резине, почитали отзывы — вроде нормально, звезд с неба резина, конечно, не хватает, но за такую цену — нормально.
Резина летняя, эксплуатируется второй летний сезон, меняем на зиму с октября месяца, так что сказать по поводу, как дубеет при ноле или нет — не можем. Летняя резина — летняя эксплуатация. Слыхали, что на полноприводных Соболях ездят на ней круглый год, правильно это или нет, им решать )) Но полный привод реально позволяет ездить зимой на всесезонке и не знать проблем.
По асфальту претензий также нет, в плане устойчивости и торможения. Всё предсказуемо. Однако если пойдет дождичек, то немного аквапланирует. Поэтому в дождь и по мокрому асфальту не выше 80 км/ч.
Что еще — заметили, что стачивается достаточно быстро для грузовой резины, которая должна ходить не менее 120 тысяч км. Этой, судя по всему, хватит на 70 тыр максимум. Это первый минус, нами замеченный.
Шины достаточно шумные, скорее всего из-за того, что резина жесткая. На Транспортере хотя ездить комфортно, тут подвеска шикарная )) Если будете брать на Газель, то наверняка будет трясти нехило, как на телеге.
В принципе, выбор достаточно неплохой, резина нормально ведет себя на трассе, не кренится в поворотах, хорошо тормозит и реально держит удар даже на нагруженной машине. Этакая рабочая лошадка за небольшие деньги. Четверочку вполне заслужила. Конечно, за эти деньги есть что выбрать, но раз уж мы поставили Каму, откатаем её и сделаем еще выводы. А пока всё устраивает.
Купить шины KAMA в Смоленске и Смоленской области
Присоединяйся
к социальным
сетям
к соци
сетям
