Ваш регион: Москва

КАМА-218 175R16С

Ширина профиля
175
Посадочный диаметр
R16C
Категория(индекс)
M
Тип рисунка протектора
дорожный

Технические характеристики

Типоразмер
175R16С
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки на одинарную/сдвоенную шину
98/96
Индекс категории скорости
M
Индекс давления PSI
54
Тип конструкции
радиальная
Исполнение
камерное
Конструкция каркаса и брекера
комбинированная
Тип рисунка протектора
дорожный
Максимальная скорость, км/ч
130
Наружный диаметр, мм.
684 ± 7
Ширина профиля, мм. (не более)
178
Статический радиус, мм.
314 ± 3
Масса шины, кг. (± 5%)
12.4
Максимальная нагрузка для одинарных колес, кг
750
Максимальная нагрузка для сдвоенных колес, кг
710
Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2
3.8
Обод рекомендуемый
5 J
Тип вентиля бескамерной шины
-
Ездовая камера
175-16
Тип вентиля ездовой камеры
ЛК-35-11,7
Количество шипов, шт. (ошиповка по заявке клиента)
144

Отзывы

Колмогоров Павел
6 Июля 2017 на сайте https://mosautoshina.ru
Здравствуйте. У меня лёгкий коммерческий грузовик трёхтонник JMC-1052. Свои родные покрышки отходили почти 100.000 км и стали скользкими даже просто на мокром асфальте. Родные покрышки на эту машину стОят 8000 руб, что мне, кажется, неоправданно дорого. Решил поставить Каму-218. Самый подходящий размер 225/75R16С от Бычка. Они чуть-чуть ниже родных, зато заметно шире и рисунок протектора более интересный что ли... В общем осенью купил 6 колёс и поставил. Поведение машины заметно изменилось. Плавность хода, стало заметно тише и как-то мягче что ли. Тормозить машина стала лучше, появилась уверенность, что на мокром асфальте машину не занесёт и она не сорвётся в скольжение от чуть большего нажатия на педаль тормоза. Шины хорошо цепляются за дорогу, даже, если под колёсами снежная каша. Ну, конечно, без скоростного фанатизма, т.к. всё равно основная безопасность на дороге должна быть в голове, независимо от марки Ваших шин. А это, тем более, грузовые шины, предназначенные в основном для перевозки грузов, а не для гонок, с чем они хорошо справляются. Машина каждый день возит по три тонны груза. Давление в шинах держу 4,5, проверяю раз в месяц, подкачиваю раз в три месяца. Пробег этих шин приближается к 100 тыс.км. Передние уже, конечно, заметно подносились, но, думаю, тыс на 20 ещё хватит, а задние ещё в очень хорошем состоянии, стёрлись только наполовину протектора. Менять пока не собираюсь, поменяю на следующий год передние и всё, поставлю, конечно, опять эту же Каму. Самое интересное, что за эти 2 года эксплуатации не было ни одного прокола, тьфу тьфу тьфу.

В общем неплохие шины за относительно небольшие деньги. Если, конечно, не требовать от них отличной управляемости на 150 км/час )). Я езжу со скоростью до 100 км/ч, машина грузовая. Вполне возможно, что какой-нибудь Мишлен или Континенталь, или другие иномарочные бренды покажут лучшие характеристики в экстремальных режимах, но их ценник заставляет очень и очень сильно подумать перед приобретением. Шины грузовые, и Кама со своей грузовой задачей справляется очень хорошо. Повторюсь, что основная безопасность в голове, чтобы не доводить до этого экстрима, тем более на грузовой машине.
Круглов Михаил
23 Июня 2017 на сайте https://market.yandex.ru
Зимой на ней вполне можно кататься. У меня проблем не было. В сугробах без пробуксовок, на льду без заносов. Торможение на хорошем уровне
Маков Виктор
23 Июня 2017 на сайте http://www.drom.ru
Так сказать, коротко о главном: по асфальту и грунту — супер, по льду и укатанному снегу — прилично. Крепкая, ровная, отбалансировалась хорошо. В дождь не скользит, в лужах не всплывает, в поворотах держит хорошо, износ равномерный

Найти дилера


Шины с похожими характеристиками

Присоединяйся
к социальным
сетям