Технические характеристики
Типоразмер
185/65R15
Индекс несущей способности и категории скорости
88 Н
Тип конструкции
радиальная
Исполнение
бескамерное
Конструкция каркаса и брекера
комбинированная
Тип рисунка протектора
дорожный
Максимальная скорость, км/ч
210
Наружный диаметр, мм.
621 ± 6
Ширина профиля, мм. (не более)
189
Статический радиус, мм.
283 ± 3
Масса шины, кг. (± 5%)
8.0
Максимальная нагрузка, кг
560
Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2
2.5
Обод рекомендуемый
5 1/2 J
Тип вентиля бескамерной шины
ЛБ
Ездовая камера
185-15
Тип вентиля камеры
ЛК-35-11,7
Дополнительная маркировка
-
Количество шипов, шт.
-
Индикатор сцепления шин с дорогой
С
Коэфициент сопротивления качению
F
Индикатор акустического комфорта
74
Рекомендуем рассмотреть следующие модели
Отзывы
Прислать отзывROM
28 Августа 2019 на сайте
https://market.yandex.ru
Недостатки:По утрам шумит пока не нагреется
Комментарий:Хороший вариант за эти деньги,один такой же комплект я скатал буду брать новые такие же
Михаил З.
18 Мая 2019 на сайте
https://market.yandex.ru
Недостатки:Из-за высоты профиля 185/70 r14 управляемость не очень
Комментарий:Для скоростей до 130 км/ч отличная резина.
Прислать отзыв
Найти дилера
Присоединяйся
к социальным
сетям
к соци
сетям
Прочная
Износостойкая
Дешёвая
Недостатки:Зашумела при понижении температуры
Комментарий:
Весной купил эту резину, самое главное было - износостойкость.
За лето, по ямкам, срезам асфальта, щебню, камням и другим особенностям нашего покрытия отработала на 5. Ни грыж, ни порезов.
Первую тысячу км сделал сразу после покупки. Примерно 500 км была жёсткая, как гусеница танка.
Каждую ямку, особенно поперечные трещины в асфальте грохотала просто ужас. Реальный стук
Но через 500 км всё стихло.
За лето откатал что-то в районе 25-30 тысяч км. Всё было шикарною Но вдруг...
Появился гул, как у самолёта. Звук, как на спущенном колесе едешь. Грешил на подшипник. Сегодня проверил сам - не нашёл ничего. Поехал к мастерам - не нашли.
Единственный вывод - при понижении температуры начинает шуметь резина. Жаль, конечно, гул сильный, мешает. Но тут, конечно, влияет и то, что на Солярисе шумка арок (как и всей машины) никакая.
В остальном резина полностью устраивает. Совершенно предсказуемая, на асфальте, грунтовке, щебёнке ведёт себя адекватно, спокойно езжу по острым камням, ямам. По мокрому чернозёму машину вытаскивает в горку и не пускает юзом с горки.
Износ не замерял, визуально протектор не уменьшился, просто видно, что на резине ездили. Разницы между передними (ведущими) и задними колёсами нет.
Рекомендую, кто ездит не по идеальному асфальту, большой пробег, у кого хорошая шумоизоляция авто.