Подобрать грузовые комбинированные шины в Братиславе и Словакии
Купить грузовые шины
18
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
Рисунок протектора дорожный
15
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Рисунок протектора повышенной проходимости
12
И-281,У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
6
И-68А
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
13
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
7
И-П184-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Рисунок протектора повышенной проходимости
Подобрать шины для грузовика в Братиславе производства компании KAMA TYRES вы можете в каталоге, воспользовавшись методом сортировки по типу и размеру шин, а также ознакомившись с отзывами. Купить подходящие шины вы можете в магазинах и центрах продаж продукции KAMA TYRES в Братиславе. Адреса и телефоны магазинов шинной продукции в регионе представлены в разделе «Где купить?». Вас проконсультируют по всем вопросам обслуживания шин, покупки и доставки в любой город области.
Отзывы о грузовых шинах
Джоди Vettore Inverno
12 июля 2017
http://www.drom.ru
Неплохая липучка. Один сезон показал, что дорогу держат шины хорошо. Автомобиль - Кашкай. По городу езжу где-то 75-80% времени, остальное - трасса и немного загород. Нареканий после первого сезона нет, разве что жестковатая. Ну и плюс - очень доступная цена
Роман И-359
27 июня 2017
https://mosautoshina.ru
Отличное соотношение цена-качество. По крайней мере лучше китайских
Пекарь Симон Vettore Brina
27 мая 2017
https://market.yandex.ru
Недостатки: Шум, терпимо
Достоинства: Сцепление, долговечность
Достоинства: Сцепление, долговечность
Клименко Евгений Vettore Inverno
9 ноября 2016
https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.