Подобрать грузовые комбинированные шины в Хабаровске и Хабаровском крае
Купить грузовые шины
18
KAMA-240
Исполнение камерное
Рисунок протектора дорожный
Рисунок протектора дорожный
15
KAMA-431
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Рисунок протектора повышенной проходимости
12
И-281,У-4
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
6
И-68А
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
13
И-Н142БМ
Исполнение камерное
Рисунок протектора универсальный
Рисунок протектора универсальный
7
И-П184-1
Исполнение камерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Рисунок протектора повышенной проходимости
Выбрать грузовые шины производства KAMA TYRES в каталоге вы можете по типу и размеру, а купить – в магазинах и центрах продаж продукции KAMA TYRES в Хабаровске, чьи адреса и телефоны так же представлены в каталоге. Сотрудники магазинов проконсультируют вас по всем вопросам, связанным с обслуживанием шин, их приобретением и условиями доставки в города области.
Отзывы о грузовых шинах
Кричесвский Vettore Brina
12 июля 2017
http://www.drom.ru
Стоит на Шеви Ниве , резиной очень доволен особенно, что сейчас то асфальт то снег пойдёт и погода не устоялась, утром не надо переживать доеду ли я до работы. Проехал на ней около 2х лет не меняя на летнюю, износ не большой около половины, но сцепление с дорого всё такое же как и у новой
Роман И-359
27 июня 2017
https://mosautoshina.ru
Отличное соотношение цена-качество. По крайней мере лучше китайских
Грандовод из Иркутска И-502
23 июня 2017
http://www.drom.ru
Купил себе на Гранд Чероки 5.2, резину надо было срочно. Поставил, думал прокатаюсь пару месяцев, потом поменяю на что-то более интересное и понравилось! Едет на неё хорошо, конечно тяжеловата, но при таком запасе -мощности динамика не ухудшилась, расход вырос литра на 2- 3, что на общем фоне в 20- 22 литра фигня! Если не гонять и не закладывать виражи на скорости, то резина ведёт себя просто отлично. Соточку на ней бежит легко, практически не шумит, во всяком случае не больше чем зимний БриджСтоун. В поворотах ведёт себя тоже предсказуемо, главное не забывать что у неё очень высокий профиль и из за этого не стоит резко крутить рулём. По грязи часто не езжу, но сколько раз заезжал в жижу, всегда проходил своим ходом. По трассе очень комфортно для АТшной резины, на грунтовке просто превосходно, сразу очень мягко и комфортно становится.
За эту цену очень достойная вещь! Среди бюджетных АТшных шин она пожалуй самая лучшая! Рекомендую всем у кого есть джип, но нет денег на новый БФ гудрич или что-то подобное
За эту цену очень достойная вещь! Среди бюджетных АТшных шин она пожалуй самая лучшая! Рекомендую всем у кого есть джип, но нет денег на новый БФ гудрич или что-то подобное
Bobrov Vyacheslav Vettore Inverno
26 мая 2017
https://market.yandex.ru
Недостатки: Все устраивает
Достоинства: Износоустойчивость, качество ошиповки, цепкость, хорошо держит на обледенелых участках (в том числе повороты), тормозные качества на приличном уровне.
Достоинства: Износоустойчивость, качество ошиповки, цепкость, хорошо держит на обледенелых участках (в том числе повороты), тормозные качества на приличном уровне.
Клименко Евгений Vettore Inverno
9 ноября 2016
https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
