Купить легкогрузовые шины в Иркутске и Иркутской области
Каталог шин для легкогрузовых автомобилей
23
Vettore Brina
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний нешипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний нешипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
35
Vettore Inverno
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
16
KAMA ALGA LT (HK-534)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
Рисунок протектора зимний шипуемый
Высота профиля: от 0 до 75
16
KAMA FLAME M/T LCV (HK-435)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 75
Рисунок протектора повышенной проходимости
Высота профиля 75
0
KAMA ICE TRACE
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
Рисунок протектора универсальный
Высота профиля 75
4
KAMA TRACE (HK-135)
Исполнение бескамерное
Рисунок протектора дорожный
Высота профиля: от 65 до 75
Рисунок протектора дорожный
Высота профиля: от 65 до 75
Приобрести легкогрузовые шины производства КАМА TYRES в Иркутске можно в интернет-магазинах и точках продаж шинной продукции. Ознакомившись с предложениями различных магазинов по цене и условиям доставки, вы сможете подобрать наиболее выгодные для вас. В центрах продаж продукции КАМА TYRES в Иркутске профессиональные сотрудники проведут для вас консультацию по вопросам технического обслуживания шин как на вашем личном легкогрузовом транспорте, так и подберут программу обслуживания целого автопарка коммерческих легкогрузовых автомобилей.
Отзывы о легкогрузовых шинах
Кричесвский Vettore Brina
12 июля 2017
http://www.drom.ru
Стоит на Шеви Ниве , резиной очень доволен особенно, что сейчас то асфальт то снег пойдёт и погода не устоялась, утром не надо переживать доеду ли я до работы. Проехал на ней около 2х лет не меняя на летнюю, износ не большой около половины, но сцепление с дорого всё такое же как и у новой
Сергей Ли Vettore Inverno
12 июля 2017
http://otzovik.com
Достоинства: ходовые характеристики, качество, цена. Недостатки: дополнительный шум от шипов (хоть и не большой, но есть), Шины стоят на Форд Транзите. Рисунок несколько отличается от традиционных ёлочек и прямых шашечек, но особо не отличается оригинальностью. Скорее всего именно благодаря такой форме протектора, составу резины и шипам машина очень предсказуемо ведёт себя на дороге. Шипы, за пройденные шинами ок. 20 000 км. пути, все на месте, да и сами они ещё почти как новые. В целом, мне думается, что хорошие шины, хороший автомобиль и голова на плечах это те три кита лежащие в основе безопасности на дороге и в моём случае все они на своих местах
Роман И-359
27 июня 2017
https://mosautoshina.ru
Отличное соотношение цена-качество. По крайней мере лучше китайских
Майор Громов КАМА-301
23 июня 2017
http://www.drom.ru
Проездил на Газели пассажирской пять лет на этой резине. ПЯТЬ, КАРЛ!
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Серьезно ожидал меньшего. Резина сейчас лысая, конечно но пять лет - это сильно.
Дорогу держала хорошо, и мокрую, и сухую, и грунтовку, и снег, использовал немного как всесезонную.
По соотношению цена-качество оптимальный для меня вариант, и найти на рынке нашем легко
Клименко Евгений Vettore Inverno
9 ноября 2016
https://market.yandex.ru
Уверенная работа на начищенных и обледенелых дорогах. Это достаточно обобщенная формулировка, но под ней я понимаю уверенную курсовую устойчивость и торможение при колейности, подъемах с накатом, наносах посреди региональных трасс (да, да в провинции и такое бывает). Кроме этого, очень неплохо обстоят дела с проходимостью, как владелец личного авто на резине mud это говорю. За сезон накат порядка 45-50 тысяч км, трутся шины на руле примерно 1 мм за 10-12 тысяч. Этот сезон наверняка будет для них последним + докатка летом.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
Недостатки: Необходимость обкатки. Как бы это странно не прозвучало, но я эти шины обкатывал 800км - это 2 рабочих дня.
Комментарий: Важно понимать, что оценка дана при рабочей эксплуатации авто, то есть 80-90% пробега у авто с грузом. Как ведут себя шины на пустом транзите мне неизвестно, я на нем работаю. Если кто-то ездит пустым, можете не читать.
