Ваш регион: Москва


И-68А 11.00R20

Ширина профиля
11.00
Посадочный диаметр
20
Категория(индекс)
K
Тип рисунка протектора
универсальный

Технические характеристики

Типоразмер
11.00R20
Индекс несущей способности для максимально допустимой нагрузки на одинарную/сдвоенную шину
150/146
Индекс категории скорости
K
Индекс давления PSI
119
Норма слойности
16
Тип конструкции
радиальная
Исполнение
камерное
Конструкция каркаса и брекера
комбинированная
Тип рисунка протектора
универсальный
Максимальная скорость, км/ч
110
Наружный диаметр, мм.
1082 ± 15
Ширина профиля, мм. (не более)
286
Статический радиус, мм.
505 ± 7
Максимальная нагрузка для одинарных колес, кгс
3,350
Максимальная нагрузка для сдвоенных колес, кгс
3,000
Внутреннее давление, соответствующее максимальной нагрузке, кгс/см2
8.4
Обод рекомендуемый
8.0-20
Тип вентиля бескамерной шины
-
Ездовая камера
11.00-20
Тип вентиля ездовой камеры
ГК-145
Ободная лента
7.7-20
Дополнительная маркировка
M+S

Отзывы

Прислать отзыв
Павел Выхин, зам начальника колонны, г. Москва
6 января 2024 на сайте
По данной шине могу сказать следующее, шина как правило имеет большой срок службы, и устойчива к повреждениям, нареканий к ним почти не бывает.
Георг Кетцель, менеджер по снабжению, ЗАО «Гранат».
31 декабря 2023 на сайте
Берём на отечественные машины. Вариантов у нас стало немного, но нижнекамская резина ставится не вопреки желанию, а наоборот, благодаря хорошему качеству и окупаемости.
Геннадий Смолов, департамент логистики
27 ноября 2023 на сайте
Раньше часто ее использовали, сейчас все таки больше используем бескамерные шины, но часть техники еще на И-68А. Есть у нее свои плюсы и минусы, из всех производителей подобных шин у нижнекамских качество лучше. Если будете кто-то выбирать, то обращайте внимание и на это. 16ть слоев и нагрузку держит хорошо.

Прислать отзыв

Где купить


Шины с похожими характеристиками

Присоединяйся
к социальным
сетям